Мотор мен электр қозғалтқышының арасында үлкен айырмашылық бар. Бүгін біз екеуінің арасындағы кейбір айырмашылықтарды қарастырамыз және олардың арасындағы айырмашылықтарды одан әрі ажыратамыз.
Электр қозғалтқышы дегеніміз не?
Электр қозғалтқышы – электромагниттік индукция заңдарына сәйкес электр энергиясын түрлендіретін немесе беретін электромагниттік құрылғы.
Қозғалтқыш тізбекте М әрпімен (ескі стандартта D) бейнеленген және оның негізгі қызметі құрылғылар немесе әртүрлі машиналар үшін қуат көзі ретінде қозғаушы моментті шығару, ал генератор схемадағы G әрпімен бейнеленген және оның негізгі қызметі электр энергиясын механикалық энергияға түрлендіру болып табылады.
一. Қозғалтқыштың бөлінуі және классификациясы
1. Жұмыс қоректендіру көзінің түріне қарай: бөлуге боладыТұрақты ток қозғалтқышыжәне айнымалы ток қозғалтқышы.
2. Құрылымы мен жұмыс істеу принципі бойынша оны бөлуге боладыТұрақты ток қозғалтқышы, асинхронды қозғалтқыш және синхронды қозғалтқыш.
3. Іске қосу және іске қосу режимі бойынша: бір фазалы асинхронды қозғалтқышты іске қосу конденсаторы, бір фазалы асинхронды қозғалтқышты іске қосу конденсаторы, конденсаторды іске қосу және іске қосу бір фазалы асинхронды қозғалтқыш және сплит-фазалы асинхронды қозғалтқыш.
4. Қозғалтқышты мақсатына қарай: жүргізуге арналған қозғалтқыш және басқаруға арналған қозғалтқыш деп бөлуге болады.
5. Ротордың құрылымы бойынша: торлы асинхронды қозғалтқыш (ескі стандартты тиін торлы асинхронды қозғалтқыш деп аталады) және жаралы роторлы асинхронды қозғалтқыш (жаралы асинхронды қозғалтқыш деп аталатын ескі стандарт).
6. Жұмыс жылдамдығы бойынша оларды: жоғары жылдамдықты қозғалтқыштар, төмен жылдамдықты қозғалтқыштар, тұрақты жылдамдықты қозғалтқыштар және жылдамдықпен басқарылатын қозғалтқыштар деп бөлуге болады. Төмен жылдамдықты қозғалтқыштар тісті қозғалтқыштар, электромагниттік редукциялық қозғалтқыштар, айналу моменті қозғалтқыштары және тырнақты полюсті синхронды қозғалтқыштар болып бөлінеді.
二. Электр қозғалтқышы дегеніміз не
Электр қозғалтқышы (Motor) электр энергиясын механикалық энергияға түрлендіретін құрылғы. Бұл айналмалы магнит өрісін генерациялау және магнитоэлектрлік қуаттың айналу моментін қалыптастыру үшін роторға әсер ету (мысалы, жабық алюминий жақтауы) үшін қуатталған катушкаларды (статор орамдары деп те аталады) пайдалану. Электр қозғалтқыштары бөлінедіТұрақты ток қозғалтқыштарыжәне пайдаланылатын қуат көзіне сәйкес айнымалы ток қозғалтқыштары. Энергетикалық жүйелердегі электр қозғалтқыштарының көпшілігі айнымалы ток қозғалтқыштары болып табылады, олар синхронды немесе асинхронды болуы мүмкін (қозғалтқыш статорының магнит өрісінің жылдамдығы мен ротордың айналу жылдамдығы синхронды жылдамдықты сақтамайды). Электр қозғалтқышы негізінен статор мен ротордан тұрады. Магниттік өрістегі кернеулі сымның қозғалыс бағыты токтың бағытымен және магниттік индукция сызықтарының бағытымен (магниттік өріс бағыты) байланысты. Қозғалтқыштың жұмыс принципі магнит өрісі ток күшіне әсер етіп, қозғалтқыштың айналуын тудырады.
三、Электр қозғалтқышының негізгі құрылымы
1. Үш фазалы асинхронды қозғалтқыштың құрылымы статордан, ротордан және басқа керек-жарақтардан тұрады.
2. Тұрақты ток қозғалтқышы сегіз қырлы, сериялық қоздыру орамасы бар толық ламинатталған құрылымға ие, ол алға және кері айналу қажет болған кезде автоматты басқару технологиясына жарамды. Олар сондай-ақ тұтынушы талаптарына сәйкес сериялы қозғаушы орамалармен жасалуы мүмкін. Ортасының биіктігі 100-ден 280 мм-ге дейінгі қозғалтқыштардың компенсациялық орамасы жоқ, бірақ ортаңғы биіктігі 250 мм және 280 мм болатын қозғалтқыштар нақты жағдайлар мен қажеттіліктерге сәйкес компенсациялық ораммен жасалуы мүмкін, ал орталық биіктігі 315-тен 450 мм-ге дейінгі қозғалтқыштардың компенсациялық орамасы бар. Ортасының биіктігі 500-710 мм қозғалтқыштардың өлшемдері мен техникалық талаптары IEC халықаралық стандарттарына сәйкес, ал қозғалтқыштардың механикалық өлшемдік төзімділіктері ISO халықаралық стандарттарына сәйкес келеді.
Электр қозғалтқышы мен қозғалтқыштың айырмашылығы бар ма?
Электр қозғалтқыштарына қозғалтқыштар да, генераторлар да кіреді. Бұл генераторлар мен қозғалтқыштарға арналған жалпы термин және екеуі тұжырымдамалық түрде айырмашылығымен ерекшеленеді. Электр қозғалтқышы қозғалтқыштың жұмыс режимдерінің бірі ғана, бірақ ол электрлік режимде жұмыс істейді, яғни электр энергиясы энергияның басқа түрлеріне айналады; қозғалтқыштың басқа жұмыс режимі энергияның басқа түрлерін электр энергиясына түрлендіретін электр энергиясын өндіру режимінде жұмыс істейтін генератор болып табылады. Дегенмен, синхронды қозғалтқыштар сияқты кейбір қозғалтқыштар әдетте генератор ретінде жиі пайдаланылады, бірақ сонымен бірге тікелей электр қозғалтқыштары ретінде де пайдаланылуы мүмкін. Асинхронды қозғалтқыштар электр қозғалтқыштары ретінде жиі пайдаланылады, бірақ қарапайым перифериялық компоненттерді қосу арқылы генератор ретінде де пайдаланылуы мүмкін.
Жіберу уақыты: 14 тамыз 2023 ж