Микро редукторлы қозғалтқышқозғалтқыш пен беріліс қорабынан тұрады, қозғалтқыш қуат көзі, қозғалтқыш жылдамдығы өте жоғары, айналу моменті өте аз, қозғалтқыштың айналу қозғалысы қозғалтқыш білігіне орнатылған қозғалтқыш тістері (соның ішінде құрт) арқылы беріліс қорабына беріледі, сондықтан қозғалтқыш білігі микро беріліс қозғалтқышының өте маңызды бөліктерінің бірі болып табылады.
I. Қозғалтқыш білігінің материалы
Білік материалын таңдау моменттің өлшемін, өңдеуге қабілеттілігін, коррозияға төзімділігін және қозғалтқыш талаптарына сәйкес магнит өткізгіштігін ескеру керек, материалды жоғары сапалы көміртекті болаттан, тот баспайтын болаттан, легирленген болаттан, көміртектелген болаттан және т.б. таңдауға болады. Көбінесе қозғалтқыш білігінің материалдары келесі түрлер болып табылады.
1. Американдық стандарт 1141 & 1144 болат, ең жақын отандық материал № 45 болат, қазіргі уақытта өнеркәсіпте ең көп қолданылатын материал. Негізгі кемшілігі тот басуға оңай, сондықтан пайдаланған кезде тот басу мәселесін жеңілдету үшін қосымша тот баспайтын май жағу қажет.
2.American Standard 416 баспайтын болат, ең жақын отандық материал - Y1Cr13. өңдеуге оңай емес, күрделі ерекшеліктері бар өңдеуге жарамсыз, мысалы, жіптері бар білік басы, бағасы 45 болаттан қымбат, 303-тен арзан, кеңірек қолданылады.
3.American Standard 420 баспайтын болат, ең жақын отандық материал 2Cr13. өңдеуге оңай емес, күрделі ерекшеліктері бар өңдеуге жарамсыз, мысалы, жіппен білік басы, 45 болаттан қымбат, 416/303-тен арзан, кеңірек қолданылады.
4. Американдық стандартты 431 баспайтын болат, бұл материал әдетте тамақ өнімдерімен жанасу кезінде қолданылмайды. Тамақпен байланыста болуы мүмкін.
5. Американдық стандарт 303 баспайтын болат, қымбатырақ, жұмсақ материалмен ерекшеленеді, күрделі пішіндерге оңай өңделеді.
II. Қозғалтқыш білігінің пішіні
Микро редуктордағы қозғалтқыш тістері және беріліс қорабындағы бірінші деңгейлі тістер айналмалы қозғалысты беру үшін, бұл сөзсіз крутящий моментті тудырады, сондықтан қозғалтқыш тістері мен қозғалтқыш білігінің тығыздығы өте маңызды. Мотор тістері мен қозғалтқыш білігінің сәйкестігін қарастырайық, біз қозғалтқыш білігінің пішінін айналып өте алмаймыз.
Қозғалтқыш білігінің пішіндері
A. Жеңіл білік, кішігірім жүктемеге және шағын моментке жарамды.
B. Орташа жүктемеге жарамды жалпақ білік немесе D-пішінді білік.
C. Орташа жүктемеге жарамды иірілген білік.
D. Ауыр жүктеме мен жоғары айналу моменті үшін жарамды кілттік ойығы бар айналмалы білік.
E. Қозғалтқыш білігінің шығыс ұшы құрт болып табылады, қозғалтқыш білігінің бұл түрі ерекше, көбінесе турбо құрт жетегі үшін қолданылады.
III. Қозғалтқыш білігінің технологиялық талаптары
Микро редукторлы қозғалтқыштарөмірлік талаптары бар және қозғалтқыш білігінің технологиялық талаптары микро беріліс қозғалтқышының қызмет ету мерзіміне де әсер етеді.
Қозғалтқыш білігінің өңдеу технологиясы бар.
A.Motor білігінің диаметрі өлшемінің дәлдігі салыстырмалы түрде жоғары, оған 0,002 мм шегінде қол жеткізуге болады.
B. Тоттанудың алдын алу және коррозияға төзімділігін арттыру үшін қозғалтқыш білігінің беті жиі никельмен электроплатылады.
C. Қозғалтқыш білігінің бетінің кедір-бұдырлығы да өте маңызды, ол қозғалтқыш тістерімен сәйкестік дәлдігіне тікелей әсер етеді.
IV. Жылдамдықты төмендеткіш жетек білігінің классификациясы
Редуктор қуатына қарай жоғары қуатты азайтқыш және аз қуатты редуктор болып екіге бөлінеді. Әртүрлі қуат, модель және спецификациялық редуктордың шығыс білігі де әртүрлі, ал редуктордың беріліс білігі шығыс білігіне және кіріс білігіне бөлінеді, ал екі түрлі біліктің принципі төменде егжей-тегжейлі таныстырылады.
1. Шығару білігі
Шығу білігі - редукторға және беріліс механизміне қосылған білік, шығыс білігінің шығу жылдамдығы әлдеқайда баяу, материалға сәйкес шығыс білігі металл шығару білігі, пластикалық шығыс білігі болып бөлінеді; пішіні бойынша реттелетін D-тәрізді білік, дөңгелек білік, қос жалпақ білік, алтыбұрышты білік, бесбұрышты білік, төртбұрышты білік және т.б.
2. Кіріс білігі
Кіріс білігі – беріліс қозғалтқышы мен редуктордың жалғастырушы беріліс білігі, кіріс білігінің кіріс жылдамдығы мен айналу моменті аз, біліктің диаметрі; Кіріс білігінің бір ұшы монтаждау тесігінен өтіп, монтаждық қуысқа кіре алады, кіріс білігі монтаждық қабықшадағы тісті беріліспен түйісуі мүмкін, кіріс білігінің екінші ұшында орнату ұясы ашылады, содан кейін редуктор қозғалтқышының қозғалтқыш білігі монтаждау ойығына ендірілген, ал жалпақ кілт монтаждау ұяшығына кірістірілген және қозғалтқыш пен жалпақ кілт арасындағы жылдам қосылымды жүзеге асыру үшін мотор мен жалпақ кілттің арасына салынған. білікке және кіріс білігіне қол жеткізілді. Кіріс білігі, монтаж негізі, бекіту ұясы және жалпақ кілт ұясы арасындағы жоғарыда аталған ынтымақтастық арқылы редукторды қозғалтқыш білігі арқылы кіріс білігіне жылдам қосуға болады, бұл монтаждық корпуспен беріліс қозғалтқышын жылдам орнатуды жеңілдетеді және персоналды тиеу мен түсіруді ыңғайлы етеді.
3. Редуктордың беріліс білігінің рөлі мен айырмашылығы.
A. белгілі бір қуат мөлшерін беру.
B. Баяулау мақсатына жету үшін кіріс жылдамдығы айналу, шығыс төмен жылдамдықты айналдыру. Үйкеліс кедергісін ескермеу жағдайында кіріс білігі мен шығыс білігі тең қуатты береді, ал қуат = айналу моменті * жылдамдық, яғни қуат тең болғанда, айналу моменті мен айналу жиілігі кіріс білігінің айналу жиілігі, сондықтан айналу моменті аз, тек кіші білік диаметрі; керісінше, шығыс білігінің айналу жиілігі төмен, сондықтан айналу моменті үлкен, білік диаметрін үлкенірек пайдалану керек.
V. Миниатюралық беріліс қозғалтқышының подшипниктерінің қызу себептері қандай?
Микро редукторлы қозғалтқышқалыпты жұмыс кезінде мойынтіректердің қалыпты қызуы байқалмайды, микро редукторлы қозғалтқыштың мойынтіректерінің қатты қызуы әдетте келесі себептерге байланысты болады.
1. Миниатюралық редуктор қозғалтқышының мойынтіректерінің зақымдануы мотор мойынтіректерінің қызып кетуіне әкеледі.
2. Мойынтіректегі қалыптан тыс бөлшектермен немесе бөгде заттармен араласқан майлау мойынтіректің тозуын күшейтеді.
3. Мойынтіректің миниатюралық редукторы моторының май тапшылығы, егер қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы бұл күйде болса, үйкеліс күшейіп, мойынтіректердің қызып кетуіне әкеледі.
4. майлау майының сапасы тым нашар, тұтқырлығы жеткіліксіз немесе тым жоғары тұтқырлық, майлау өнімділігі де мойынтіректің қалыпты қызуына әкеледі.
5. миниатюралық редуктор мойынтірегі және шығыс білігі, соңғы қақпақ тым бос немесе тым тығыз, тым тығыз мойынтіректің деформациясына әкеледі, тым бос орын ауыстыруға әкеледі, бұл мойынтіректің қызып кетуіне әкеледі.
6. подшипниктерді дұрыс орнатпау, екі білік түзу сызықта болмауы немесе мойынтіректердің сыртқы сақинасының теңгерімсіздігі, содан кейін мойынтірек сезімтал болмайды, жүктеме күшейеді және қызады.
VI. Миниатюралық қозғалтқыштың осьтік ағуының негізгі себептері қандай?
1. Бірінші жағдай микроқозғалтқыштың білігі мен роторының, ротордың өзегі мен білігінің салыстырмалы қозғалысы, егер қандай да бір себептермен өзек тесігі мен микроқозғалтқыш білігінің өзек орнының саңылауы, ол микроқозғалтқыш роторының өзегі мен білігінің осьтік және радиалды салыстырмалы позициясының өзгеруіне әкеліп соғады, біліктердің бұрмалану құбылысы бар, бұл тек қана емес, қорғасынның жоғары қабілеттілігіне байланысты. шағын қозғалтқыштың қақпағы мен ротордың соңындағы үйкеліс деформациясы немесе статор орамасына толқын.
2. екінші жағдай микроқозғалтқыштың осьтік реттеу тақтасының зақымдалуы немесе ағып кетуі, біз микро қозғалтқышты жобалау және әзірлеу процесінде материалдың термиялық кеңею факторлары негізгі ойлар болып табылады, сондықтан осьте белгілі бір бос орын қалдырады, бірақ бұл осьтік орын ауыстыру осіне тікелей әкеледі, сондықтан төсеніштің ағып кетуіне әкеліп соқтыратын ақаулық болса, оны шешу үшін жастықшаны жүктеу әдісін қолдану, осьтік тежегіштің істен шығуы, бұрмалау білігі.
3. Үшінші жағдай - микроқозғалтқыштың статор-роторының магниттік орталық сызығы автоматикасының туралануын реттеу, нәтижесінде бұрмалану, микро қозғалтқыштың идеалды күйі статор мен ротордың магниттік орталық сызығы толығымен қабаттасады, бірақ іс жүзінде микроқозғалтқыштың статор-роторының толық сәйкес келуіне қол жеткізу қиынырақ, сондықтан микро қозғалтқыш жұмыс процесінде бұл реттелмейді: ------" сондықтан автоматты туралауды реттеу процесі, сондықтан қайталанатын реттеу процесі осьтік жүгіріс пайда болады.
4. жұмыс істеп тұрған өз винті бар микроқозғалтқышқа қатысты желдету процесі, егер пропеллердің тепе-теңдігінің әсері жақсы болмаса, микроқозғалтқыштың осьтік қозғалысына да әкеледі.
Микро қозғалтқыштың осьтік ағуы әсер етеді ме?
Қарапайым сөзбен айтқанда, егер миниатюралық қозғалтқыштың осьтік ағуы миниатюралық қозғалтқышты қалыптан тыс діріл, шу, мойынтіректердің шашыраңқы, өртенген орамаларын жасайды, жағдайдың қызмет ету мерзімін азайтады. Миниатюралық қозғалтқыштың осьтік қозғалысы мәселесін шешу үшін миниатюралық қозғалтқыштың мойынтіректерінің сыртқы жиегіндегі жастықшаны және соңғы қақпақ шегесін реттеу үшін толқын пішінді жастықшасын қосуға болады.
VII. Планетарлық редукциялық беріліс қорабының мойынтіректерін қалай конфигурациялауға болады?
Планетарлық редуктор конфигурациясының қозғалтқышы смарт үй сияқты әртүрлі салаларда қолданылған, сондықтан микро редуктордың мойынтіректері қалай конфигурацияланады?
Әдетте микро планетарлық беріліс қораптары белгілі бір осьтік күші бар бұрандалы берілістерді пайдаланады, тіпті қос бұрандалы беріліс пен доңғалақ берілістері пайдаланылса да, осьтік бағытты орналастыру керек. Тісті доңғалақтардың тоғысу күшінің шамасы мен бағытын анықтауға болады, тек тірек аралығы мен білікке күштің әсер ету нүктесі сызба арқылы анықталады. Сондықтан келесі мойынтіректерді таңдауға болады.
1, Жалпы мойынтіректерге сфералық роликті подшипниктер, бір қатарлы, екі қатарлы конустық роликті мойынтіректер, екі қатарлы цилиндрлік роликті мойынтіректер, төрт нүктелі контактілі шарикті мойынтіректер, шарикті мойынтіректер және т.б. жатады.
2, бастапқы таңдау үшін мойынтірек спецификациялары біліктің диаметрі мойынтірек саңылауының өлшемін анықтау болып табылады, кіріс білігінің жылдамдығы жоғарырақ, үлкенірек жүк сыйымдылығының сипаттамаларында бірдей саңылаумен таңдалуы керек, ортаңғы білік мойынтіректе әрекет ететін екі жұп тісті беріліс күші бар, үлкеніне сәйкес, үлкен жүктемеде бірдей саңылаумен таңдалуы керек;
3, шығыс білігінің айналу жылдамдығы төмен және білік пен мойынтіректе әрекет ететін тісті беріліс күшінің жұбы ғана, сіз орташа немесе кіші мойынтіректердің жүк көтерімділігінде бірдей тесікті таңдай аласыз, бірақ шығыс білігі мен машина шпиндельінің қатты байланысы мен соққысы, ол үлкен жүк сыйымдылығы бар мойынтіректі таңдау керек.
VIII. Редуктордың беріліс қорабындағы біліктің сынуына не себеп болады?
Күнделікті жұмыста, редуктор қозғалтқышының құрастыру концентрлік шығуы жақсы емес, және нәтижесінде редуктор сынған білік, сынған жағдайда редуктордың шығыс білігі, келесі себептерден артық емес.
Ең алдымен, таңдаудың дұрыс емес түрі редуктордың күші жеткіліксіз. Таңдауда кейбір пайдаланушылар таңдалған редуктордың номиналды шығу моменті жұмыс талаптарына сәйкес келетін болса, шын мәнінде олай емес деп қателеседі, өйткені қозғалтқыштың номиналды шығыс моменті төмендеу коэффициентіне көбейтіледі, таспаның мәні негізінен өнім үлгілерімен қамтамасыз етілген ұқсас редукторлардың номиналды шығыс моментінен аз болуы керек.
Екіншіден, бір уақытта оның жетек қозғалтқышының шамадан тыс жүктеме сыйымдылығын және қажетті нақты үлкен жұмыс моментін ескеру қажет. Атап айтқанда, кейбір жағдайларда осы нұсқаулықты қатаң сақтау керек, бұл редуктор ішіндегі тісті берілістерді қорғау ғана емес, негізінен редуктордың шығыс білігі бұралған.
Жіберу уақыты: 25 қараша 2022 ж