Қадамдық қозғалтқыш технологиясының дамуы, әрбір технологиялық инновация нарықта көшбасшылық ету үшін жоғары деңгейлі технологиямен бірқатар нарықтық революцияларды әкеледі.
1. Тұрақты кернеу жетегі
Бір кернеулі жетегі қозғалтқыш орамасының жұмыс процесін білдіреді, ораманың қуат көзіндегі кернеу тек бір бағытта болады, бірнеше орама кезектесіп кернеу береді. Бұл әдіс салыстырмалы түрде ескі жетек режимі болып табылады, қазір негізінен пайдаланылмайды.
Артықшылықтары: схема қарапайым, компоненттер аз, басқару да қарапайым, жүзеге асыру салыстырмалы түрде қарапайым.
Кемшіліктері: коммутациялық өңдеу үшін жеткілікті үлкен ток транзисторын қамтамасыз етуі керек, қадамдық қозғалтқыштың жұмыс жылдамдығы салыстырмалы түрде төмен, қозғалтқыштың дірілдеу деңгейі салыстырмалы түрде жоғары, қызу. Ол енді қолданылмайтындықтан, көп сипатталмаған.
2. Жоғары және төмен кернеулі жетегі
Тұрақты кернеулі жетектің көптеген кемшіліктері бар, технологияның одан әрі дамуы, тұрақты кернеулі жетектің кейбір кемшіліктерін жақсарту үшін жаңа жоғары және төмен кернеулі жетектердің жасалуы, жоғары және төмен кернеулі жетектің принципі, жоғары кернеулі басқаруды қолданған кезде қозғалтқыштың тұтас қадамға қозғалысында, төмен кернеулі басқаруды қолданған кезде жартылай қадамдық қозғалыста, тоқтату басқару үшін төмен қысымды пайдалану болып табылады.
Артықшылықтары: жоғары және төмен кернеуді басқару дірілді және шуды белгілі бір дәрежеде жақсартады, ал қадамдық қозғалтқышты бөлуді басқару тұжырымдамасы алғаш рет ұсынылды, сондай-ақ тоқтаған кезде токты екі есе азайту жұмыс режимі де ұсынылды.
Кемшіліктері: тізбек тұрақты кернеулі жетекпен салыстырғанда күрделі, транзистордың жоғары жиілікті сипаттамаларына қойылатын талаптар, қозғалтқыш төмен жылдамдықта әлі де үлкен дірілге ие, жылу әлі де салыстырмалы түрде үлкен, және қазір негізінен бұл жетек режимін пайдаланбайды.
3. Өздігінен қоздырылатын тұрақты токты турағыш жетегі
Өздігінен қоздырылатын тұрақты токты турағыш жетегі аппараттық конструкция арқылы жұмыс істейді, ток белгілі бір белгіленген мәнге жеткенде, аппараттық құрал арқылы өтетін ток жабылады, содан кейін басқа орамамен қуатталатын токқа айналады, содан кейін аппараттық құрал арқылы өтетін ток бекітілген токқа айналады және тағы басқалар, осылайша қадамдық қозғалтқыштың жұмысын ілгерілетеді.
Артықшылықтары: шу айтарлықтай азаяды, жылдамдық белгілі бір дәрежеде артады, өнімділік алғашқы екі түрге қарағанда белгілі бір жақсартуларға ие.
Кемшіліктері: тізбекті жобалау талаптары салыстырмалы түрде жоғары, тізбектің кедергіге қарсы талаптары жоғары, жоғары жиілікті тудыруы оңай, жетек компоненттерінің күйіп кетуі, компоненттердің өнімділік талаптары жоғары.
4. Ағымдағы салыстырмалы турағыш жетегі (қазіргі уақытта нарықта қолданылатын негізгі технология)
Токты салыстыру үшін турағыш жетегі - бұл қадамдық қозғалтқыш орамасының ток мәнін кернеудің белгілі бір үлесіне және D / A түрлендіргіш шығысының алдын ала орнатылған мәніне айналдырады, салыстыру нәтижелері орама фазасының тогын басқару мақсатына жету үшін қуат түтігінің қосқышын басқаруға арналған.
Артықшылықтары: қозғалысты басқару синус толқынының сипаттамаларын имитациялайды, өнімділікті айтарлықтай жақсартады, қозғалыс жылдамдығы мен шу салыстырмалы түрде аз, салыстырмалы түрде жоғары бөлімшені пайдалануға болады, бұл қазіргі кездегі танымал басқару әдісі.
Кемшіліктері: тізбек күрделірек, тізбектегі кедергілерді басқару және теориялық талаптарға сәйкестендіру қиын, діріл тудыруы оңай, синусоидальды шыңдар мен аңғарлардың пайда болуын бақылауда, бұл жоғары жиілікті кедергілерге әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде жетек компоненттерінің қызуына немесе қартаюына байланысты жиіліктің тым жоғары болуына әкеледі, бұл көптеген жүргізушілердің 1 жылдан астам уақыт бойы қызыл қорғаныс шамын пайдалануының негізгі себептерінің бірі болып табылады.
5. Су астындағы жетек
Бұл қозғалысты басқарудың жаңа технологиясы, бұл технология қазіргі кездегі ұсақтағыш жетек технологиясын салыстыруда, кемшіліктерді жою және жаңа жетек әдісін инновациялау алғышарты бойынша қолданылады. Оның негізгі технологиясы жетек элементінің қызуын арттыру және жоғары жиілікті басудан қорғау технологиясы алғышарты бойынша ұсақтағыш жетек технологиясын салыстыруда қолданылады.
Артықшылықтары: қазіргі заманғы салыстырмалы ұсақтағыш жетегі бар екі артықшылығы да, әсіресе аз жылу өткізеді, ұзақ қызмет ету мерзімі бар.
Кемшіліктері: жаңа технология, бағасы салыстырмалы түрде жоғары, әрбір қадамдық қозғалтқыш пен жүргізушіні сәйкестендіру талаптары салыстырмалы түрде қатаң.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 28 тамыз